Men jag kan ju ändå inte förstå syftet. Även om det är +6 eller +12 grC så mår ju motorn bäst av att du använder motorvärmaren.
Syftet är, att med en temperaturreglerad inkoppling i kombination med en timer, så går motorvärmare/kupévärmare så lång tid som behövs, varken mer eller mindre.
Är det -14 grader ute så startar värmaren ex. tre timmar innan du ska ha bilen, och kupévärmaren startar i rätt tid för att frosta av rutorna samt ge en dräglig temperatur i kupén.
Är det å andra sidan +7 grader, så finns det ingen som helst anledning att motorn ska värmas upp i tre timmar innan avfärd, och kupévärmaren kanske inte ens går igång öht.
Ett sätt att spara både pengar, energi och miljö med andra ord!